Внимание! Оборудование, приведенное в данном разделе, снято с производства и не поставляется.
Актуальный каталог оборудования для жидкой резины
Оборудование типа RX – это собственная разработка фирмы «Новые Строительные Технологии» для нанесения жидкой битумно-латексной мембраны (двухкомпонентной холодного нанесения) высокой эластичности.
Первая установка – это модель RХ-25, которую фирма НСТ предложила в 2006 году.
 |
 |
| Модель RX-25 | |
Эксплуатация RX-25 была упрощена до минимума: не надо было думать о выборе оптимального соотношения, подбирать концентрацию ускорителя отвердителя. Единственное, что требовалось от оператора – свести два плоских (равных) факела, чтобы они пересеклись. Т.о. процедура первичной наладки – не более 15 минут.
По результатам эксплуатации сезона 2006 года, были выявлены направления, в которых следовало доработать установку. В результате для строительного сезона 2007 года появилась новая модель RX-26.
 |
 |
| Модель RX-26 | |
Отличительной особенностью новой модели была плавная регулировка производительности насоса для эмульсии. Появилась возможность оптимально подобрать нужный расход компонентов, применительно к каждому объекту: от 5л/мин для небольших площадей до 10 л на крупных объектах.
Тогда мы полагали (как потом оказалось - ошибочно), что для разных систем требуется изменение дозировки и соотношения компонентов. Это была вторая причина, почему была реализована плавная регулировка. Мы считали, что благодаря данному свойству, установка будет более «дружественной» и к другим типам сырья для «жидкой резины», о которыех стало известно в 2007 году: гермтехно, флексигум, водипрен.
На фотографиях ниже фирма «Новые Технологии» (город Краснодар) в августе 2007 года выполняет комплекс работ по гидроизоляции фундамента гостиничного здания в городе Сочи.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
В строительном сезоне 2007 станки RX-26 отгружались в различные регионы России. Общение с покупателями позволило выявить «узкое место»: при всей своей простоте, оборудование требовало внимательного отношения.
В частности, инструкция требует от оператора:
1. при кратковременных остановках – перекрывать все краны;
2. при длительных - сливать компонент «А» из полости винтового насоса и осуществлять промывку насоса;
3. при остановках на несколько дней рекомендуется после промывки насоса его разобрать, протереть вручную, собрать, убедившись, что на узлах и элементах (особенно соединение насоса с двигателем) отсутствуют остатки полимерного битума.
Операция 1 занимает по времени не более минуты, операция 2 – 10 минут, операция 3 (проводится, как правило, раз в неделю при постоянной работе или перед длительной консервацией) – до часа.
Практика показала, что при низкой производственной культуре, даже операция 2 перед завершением трудовой смены проводилась не всегда и не всеми, а что касается операции 3 – ее осуществляли лишь наиболее аккуратные и бережливые рабочие, которых, как оказалось, среди более, чем сотни пользователей модели RX-25 и RX-26 подавляющее меньшинство.
С осени 2007 года фирма НСТ приступила к разработке новой модели, которая должна была отличаться большей неприхотливостью. Итогом стала модель RX-27, отличительной особенностью которой является новый тип насоса по линии полимерного битума.
При заводских испытаниях насос показал отличные результаты: в течение месяца на различных режимах с короткими и длительными остановками (в том числе более 10 часов) без промывки и без разборки, перекачал более 40 тонн компонентов.
Т.о. было выявлено главное: насос нормально пускался, когда в его полости надолго оставался компонент, причем установку специально оставляли при температуре ниже +5 град. С, что по инструкции делать не положено, но… - многие делали.
Данная модель была в последствии разделена на модификации RX-27А и RX-27Б. Развитием данных модификаций в 2008 году стали модели RX-27А-9 и RX-27Б-9.
